Trafik kazası tazminat davalarında uzman avukat desteği. Hak kaybına uğramamak ve sürecinizi en doğru şekilde yönetmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

KSİST sistemi ile araç değer kaybı ve hasar tespiti nasıl yapılır

Trafik kazası sonrası araç sahipleri için en karmaşık süreçlerden biri olan hasar tespiti ve değer kaybı başvuruları, dijitalleşen yeni sistemle birlikte kökten değişiyor. İşte EKSİST ile başlayan yeni dönem hakkında bilmeniz gerekenler.

Sigortacılıkta Dijital Dönüşüm ve EKSİST

Trafik kazası sonrası yaşanan süreçler genellikle belirsizliklerle doludur. Aracın servise çekilmesi ve eksperin gelmesi derken, asıl karmaşa araç değer kaybı başvurularında başlar. Eski sistemde bu süreç yavaş ilerliyor ve şeffaflık konusunda soru işaretleri yaratıyordu. EKSİST sistemi, bu karmaşayı sona erdirmeyi hedefliyor.

Yeni Yönetmelik ve Kritik Tarihler

Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile eksper atama yöntemleri tamamen dijital ve denetlenebilir bir düzene oturtuldu. Takvim şu şekilde işleyecek:

  • 1 Nisan 2026: Bursa ve Ordu pilot iller olarak sisteme geçiyor.
  • 1 Temmuz 2026: Sistem tüm Türkiye genelinde zorunlu hale geliyor.

EKSİST Nedir ve Nasıl Çalışır?

EKSİST (Eksper Atama ve Takip Sistemi), hasar dosyalarının dijital ortamda yönetilmesini ve eksper atamalarının merkezi bir sistem üzerinden tarafsızca yapılmasını sağlayan platformdur.

Yeni yönetmelikle birlikte; kaza sonrası hasar dosyası açılır açılmaz sistem üzerinden bağımsız bir eksper atanmasını talep edebileceksiniz. En büyük yeniliklerden biri de itiraz hakkı: Atanan eksperin hazırladığı rapora 3 iş günü içinde itiraz etme hakkınız bulunuyor.

Her Kazada Eksper Atanması Zorunlu mu?

Kritik Eşik: Eğer tahmini hasar tutarı, trafik sigortası teminat limitinin %10’unu aşıyorsa, süreçlerin şeffaf ilerlemesi adına sistem üzerinden eksper atanması zorunlu hale gelmiştir.

EKSİST Sisteminin Avantajları Nelerdir?

Bu sistem sadece bir yazılım değil, sigortalıyı koruyan dijital bir kalkandır:

1. Komisyoncu ve “Çantacı” Mağduriyetine Son

Eski düzende, kayıt dışı aracılar kazazedelere ulaşıp vekalet alarak tazminatlardan yüksek kesintiler yapabiliyordu. EKSİST ile sigortalı her adımı bizzat görebildiği için aracı kişilere ihtiyaç kalmaz.

2. Tam Bağımsız ve Tarafsız Raporlama

Eksper, sigorta şirketinden bağımsız olarak merkezi sistem tarafından atandığı için hazırlanan hasar ve değer kaybı raporu tamamen tarafsız olur.

3. Anlık Dosya Takibi

“Eksper raporu sorgulama” özelliği sayesinde dosyanızın hangi aşamada olduğunu, raporun yazılıp yazılmadığını anlık olarak cep telefonunuzdan takip edebilirsiniz.

EKSİST Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

EKSİST, araç değer kaybı ve hasar tespiti süreçlerinde eksper atamalarının merkezi, tarafsız ve dijital bir sistem üzerinden yapılmasını sağlayan yeni Eksper Atama Sistemi'dir. Bu sistem, sigorta şirketleri ile araç sahipleri arasındaki süreci şeffaflaştırarak hak kayıplarının önüne geçmeyi hedefler.
Evet, mümkündür. Eksper raporu sisteme yüklendikten sonra 3 iş günü içerisinde rapora itiraz etme hakkınız bulunur. Haklı bir gerekçeniz varsa, belirli usuller çerçevesinde dosyanın yeniden incelenmesi veya eksper değişikliği talep edilebilir.
Yönetmelik çerçevesinde, sigorta şirketinin atadığı veya zorunlu hallerde sistem üzerinden atanan eksperin ücreti ilgili sigorta şirketi tarafından karşılanır. Araç sahibinin cebinden ekstra bir masraf çıkmaz.
Yeni yönetmeliğe göre, eğer tahmini hasar tutarı trafik sigortası teminat limitinin %10’unu aşıyorsa, süreçlerin şeffaf ilerlemesi ve hak kaybı yaşanmaması adına sistem üzerinden eksper atanması zorunlu hale gelmiştir.
Eski sistemde kazazedelere ulaşıp vekalet alan kayıt dışı aracılar, tazminatlardan yüksek kesintiler yapabiliyordu. EKSİST ile artık her sigortalı kendi eksperini, raporunu ve dosya durumunu şeffaf bir şekilde görebildiği için aradaki komisyonculara ihtiyaç kalmadan sürecini güvenle yönetebilir.